Hyundai tucson дорожный просвет

Hyundai Tuscon – компактный внедорожник с полным приводом, разработанный в 2004 году. Это самая компактная внедорожная модель Hyundai того времени. Автомобиль является конкурентом для Toyota RAV-4, Mitsubishi Outlander и Renault Koleos. С 2009 по 2015 год корейский производитель продавал Tucson второго поколения. Этот кроссовер существенно преобразился внешне и технически на фоне предшественника. К тому же, он был разработан на новой платформе. В целом, второй Hyundai Tucson воспринимался как более качественный и престижный автомобиль с оригинальным дизайном. При этом машина стоила гораздо дороже, почти как более именитые конкуренты.

С 2015 года выпускается Hyundai Tucson третьего поколения. Машина оснащается бензиновыми моторами мощностью 150-177 лошадиных сил, а самым мощным дизелем является 185-сильный агрегат.

Дорожный просвет:

  • Поколение 1 – 195 мм
  • Поколение 2 – 170 мм
  • Поколение 3 – 182 мм.

Подобрать авто по величине клиренса

Отзывы владельцев

  • Михаил, Нижний Новгород. У меня Тусон 2016 года, машина нового поколения, с двухлитровым 185-сильным мотором. Отличный двигатель с уверенной тягой, он превосходно тянет даже не самых высоких подъемах. Пожалуй, двухтонному полноприводному авто нужен именно такой ДВС, а не 150-сильный атмосферник. Дизельная версия – полная противоположность. И ощущается машина по-другому. Версия с автоматической КПП любит повышенные обороты, а при желании можно включить ручной режим. Отмечу главный недостаток по сравнению с первым поколением, на котором мне доводилось ездить – это дорожный просвет. У новой машины под днищем всего 180 мм, что значительно мало по сравнению со 195 мм у первого Тусона. В остальном Тусон 2016 года – совершенно новый авто. Он более комфортный, у него более жесткая подвеска и более устойчивое поведение на высоких скоростях. Теперь я понимаю, почему корейцы уменьшают клиренс с каждым поколением. В салоне тоже комфортнее, и больше опций.
  • Борис, Верхний Уфалей. Автомобиль в эксплуатации около года, но до меня на нем ездили еще два владельца. Машина 2007 года, покупалась в 2016 году с пробегом под 110 тысяч километров. Версия с двухлитровым мотором и механической коробкой. Для меня это оптимальный вариант для моих потребностей. У меня водительский стаж 35 лет. Вот решил купить Тусон на свой 60-летний юбилей. Машина устраивает во всем – по мягкости подвески, по клиренсу под 200 мм, по плавности хода и управляемости. Обзорность назад отличная за счет высокого кузова. Механическая КПП работает четко, мотор заводится с первого раза при минус 20 и ниже. Салон устаревший и весь протертый, но к качеству сборки и подгонке деталей претензий нет.
  • Сергей, Днепр. Я до сих пор езжу на Хендай Тусон 2007 года, с автоматической КПП и двухлитровым мотором. Отличный вариант для городских и проселочных дорог. Версия с четырехступенчатым автоматом – не лучший вариант для загородных трасс, так как при нажатии газа в пол возникают задержки при переходе на повышенную передачу. Но с другой стороны, коробка передач обеспечивает плавность хода, которую не способна дать обычная механика. Да и в городе с автоматом комфортнее. Я вообще люблю неспешную езду, и может поэтому автомат мне подходит больше. И езжу я в основном по городу. По отзывам я слышал, что модели после 2010 года часто ломаются – я имею ввиду версии ix35. Поэтому брать советую варианты до 2010 года. Отдельно скажу про дорожный просвет – он составляет почти 200 мм, это почти как у внедорожников. А у меня всего лишь кроссовер. По крайней мере, у более новых Тусонов клиренс значительно меньше. Значит, моя машина лучше подходит для пересеченной местности. У нее более жесткая подвеска и лучше плавность хода. В общем, купил и не жалею даже спустя 11 лет.
  • Владимир, Москва. Классный автомобиль. Он очень экономичный, а по динамике не хуже турбированного Фольксвагена Тигуан. У меня Хендай Тусон 2016 года, с наддувным 1,6-литровым ДВС мощностью 177 лошадиных сил. Двигатель работает с механической пятиступенчатой КПП. Разгон превосходный, получше чем у 150-сильного атмосферника. Расход топлива не больше 11 литров на 100 км. Пожалуй, я сделал правильный выбор. Только ходовая часть малость жестковата и плохо пригодна для пересеченной местности. В просторном салоне уместятся пять рослых пассажиров, и сзади еще будет место для размещения нескольких чемоданов. Жесткая подвеска и клиренс 180 мм – это настройки на любителя, хотя по кроссоверным меркам тоже неплохо.
  • Максим, Воронежская область. Новый Хендай Тусон хорош во всех отношениях, за исключением практичности и дорожного просвета. Надо сразу сказать, что версия 2016 года – более городской автомобиль, настроенный на более динамичную езду, и в плане устойчивости почти не уступает легковушкам. По сравнению с первым Тусоном проходимость у третьего Тусона намного хуже, это можно судить по клиренсу 180 мм, и по свисающим передним и задним бамперам. Версия с двухлитровым мотором мощностью 150 сил и автоматом годится для городской езды, а на трассе этих 150-сил уже не хватает. Теперь я немного жалею, что не выбрал дизельную комплектацию. В салоне достаточно много места, даже по сравнению с предшественниками. Более качественный салон и материалы отделки, качество сборки и т. д. – все это само собой разумеется. Буду ездить дальше.
Читайте также:  Программа для редактирования скринов

Видео – изменение клиренса

Клиренс Хендай Туссан — это расстояние между дорогой и самой низкой частью автомобиля. Если быть точнее, то клиренс считается, по заводским нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также обтекаемость.

Клиренс

Высота дорожного просвета у Хендай Туссан составляет от 170 до 195 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Клиренс Hyundai Tucson рестайлинг 2018, suv, 3 поколение

1.6 T-GDI DCT 4WD High-Tech plus

1.6 T-GDI DCT 4WD Dynamic

2.0 MT 2WD Primary

2.0 MT 4WD Family

2.0 AT 2WD Primary

2.0 AT 2WD Family

2.0 AT 2WD Lifestyle

2.0 AT 4WD Family

2.0 AT 4WD Lifestyle

2.0 AT 4WD Dynamic

2.0 AT 4WD High-Tech

2.0 CRDi AT 4WD Dynamic

2.0 CRDi AT 4WD Lifestyle

2.0 CRDi AT 4WD Family

2.0 CRDi AT 4WD High-Tech plus

Клиренс Hyundai Tucson 2015, suv, 3 поколение

1.6 DCT 4WD T-GDI Comfort

1.6 DCT 4WD T-GDI Travel

1.6 DCT 4WD T-GDI Prime

1.6 DCT 4WD T-GDI Lifestyle

1.6 DCT 4WD T-GDI Dynamic

1.6 DCT 4WD T-GDI High-Tech

2.0 MT 2WD Comfort

2.0 MT 2WD Primary

2.0 MT 4WD Comfort

2.0 MT 4WD Family

2.0 AT 2WD Start

Читайте также:  Как открыть электронную справку

2.0 AT 2WD Comfort

2.0 AT 2WD Travel

2.0 AT 2WD Active

2.0 AT 2WD Primary

2.0 AT 2WD Family

2.0 AT 2WD Lifestyle

2.0 AT 2WD Dynamic

2.0 AT 4WD Start

2.0 AT 4WD Comfort

2.0 AT 4WD Travel

2.0 AT 4WD Prime

2.0 AT 4WD Family

2.0 AT 4WD Lifestyle

2.0 AT 4WD Dynamic

2.0 AT 4WD High-Tech

2.0 AT 4WD CRDi Comfort

2.0 AT 4WD CRDi Travel

2.0 AT 4WD CRDi Lifestyle

2.0 AT 4WD CRDi Dynamic

2.0 AT 4WD CRDi High-Tech

Клиренс Hyundai Tucson 2004, suv, 1 поколение

2.0 CRDi MT 4WD GLS

2.0 CRDi AT 4WD GLS

Клиренс Hyundai Tucson 2009, suv, 2 поколение, LM

2.4 AT 4×4 Limited

Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Туссан стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространённые — это монтаж проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Проставки для увеличения клиренса.

Проставки

Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно Туссан брести на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

  • Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
  • Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
  • Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
  • Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
  • Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.
Читайте также:  Amd fx 4170 характеристики

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Хендай Туссан на 15-20 мм.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Туссан — это установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартной ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на в тюнинг магазины или автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

Установка проводится своими руками. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Вывод

Клиренс Хендай Туссан для всех типов кузова один и составляет 170-195 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный — установка проставок.

Рассмотрим, какой клиренс у нового Hyundai Tucson 2018-2019 года выпуска заявлен официально, и какой дорожный просвет на самом деле. А также дадим пару советов, как его можно увеличить.

У старой модели Tucson 1 поколения клиренс равнялся 195 мм, во 2 поколении он стал равен 170 мм. Начиная с 3 поколения (2015 года) дорожный просвет увеличился на 12 мм и стал равен 182 мм. С тех пор он стабильно держится на этих значениях.

Если взять метр и замерить расстояние от асфальта до начала кузова снизу в разных местах, то получится, что клиренс Hyundai Tucson 2018-2019 года составляет от 170 до 195 мм. При этом если машину серьезно загрузить багажом, то высота дорожного просвета может уменьшиться на 2-3 сантиметра.

Проставки для увеличения клиренса

Из-за суровых российских дорог жители страны стараются сделать машину выше, чем она есть изначально. Самый известный нам способ это сделать – использовать проставки под амортизаторы. Но следует помнить, после такой процедуры автомобиль потеряет былую маневренность и устойчивость на высоких скоростях. Теперь понятно, почему корейцы делают клиренс именно таким.

Посмотрите видео, как поставить проставки в пружины на Hyundai Tucson.

Итоги

Теперь вы знаете, какой официально заявленный клиренс Hyundai Tucson 2018-2019 года от производителя, и какой он на самом деле. С таким дорожным просветом автомобиль более комфортный, у него более жесткая подвеска и более устойчивое поведение на высоких скоростях. Что скажете, действительно это так или мы заблуждаемся?