Ibox combo f5 отзывы цена

Выбирала данную модель из модельного ряда сравнивая с Шоми, Неолайн, Плейми.
По характеристикам и цене выбрал в итоге IBOX.
Заявленные характеристики очень высокие. В принципе на деле это и подтверждается.
Триноги берет очень рано, что порой даже нервирует. Но береженого бог бережет, лучше уж пускай чуть пораньше, чем чуть попозже.
По видео вопросов нет, с виду все хорошо видно. Да и нужно наверно ясно осознавать, что покупая комбайн за 10 тыс, камера у него будет уступать зеркалкам за 40-50 тыс. Если уж столкновение будет, то думаю при контакте там и при 720 номера будут видны.

Оценка:
Радар — 5
Регистратор — 4,5
Сочетание 2-ух устройств в 2в1 — 5
Дизайн — 5
Комплектация — 5
Цена — 4
Гарантия и служба поддержки — 5
Доступность (в Питере не продают) — 4

Общая оценка : 5 баллов

Сейчас у меня еще есть и более новая модель Ibox f5+, он дороже на 2 тыс, но разницы я не чувствую, по этому считаю, что по соотношению цена и качество, лучше взять F5 (без плюса).

В целом из всего мною вышенаписанного следует, что F5 я всем рекомендую.
Мне нравится.

Ibox Combo F5 и F5+ — это гибридные устройства, получающие агрессивную маркетинговую поддержку — постоянные скидки, распродажи и безделушки в подарок за вашу покупку. В сети можно найти немало положительных отзывов на эти модели, а можно обнаружить и массу недовольных покупателей. Мы решили разобраться в этом вопросе сами. Для этого и приобрели две, практически полностью повторяющие другу друга модели.

СОДЕРЖАНИЕ ОБЗОРА:

ВНЕШНИЙ ВИД И ХАРАКТЕРИСТИКИ

F5 от F5+ – это моноблочные гибриды – видеорегистратор плюс радар-детектор – для крепления на лобовое стекло. Кронштейн на вакуумной присоске позволяет поворачивать устройства на 360 градусов.

Главное различие – разрешение видео. В первом случае – это Full HD, во втором – Super Full HD. Остальные параметры съемки – одинаковы. Угол обзора – 170 градусов. Скорость съемки – 30 кадров в секунду. Есть уже обязательная для современных регистраторов функция WDR.

Детекторная часть моделей – одинакова. Производитель обещает обнаружение всех современных радаров и лазеров с применением особого, если верить инструкции, алгоритма защиты от ложных срабатываний.

Оба гибрида оснащены встроенными модулями GPS/Glonass, которые записывают трек автомобиля и предупреждают о камерах контроля. Просмотреть записанный файл с треккингом по карте можно с помощью специального проигрывателя. Он качается с официального сайта Ibox.

Корпус – стандартных размеров для гибрида. Пластик soft-touch. Такой материал приятен на ощупь, но в будущем он покроется жирными следами и потеряет презентабельный вид. На фронтальной стороне расположена приемная часть детектора и объектив из шести стеклянных линз, по заверению производителя.

На обратной – дисплей в 2,7 дюйма. На левом торце – кнопки управления радар-детектором, на правом – видеорегистратором. Также на правой стороне гибрида расположены: вход для питания, мини-USB-разъем для подключения к компьютеру, выход HDMI и слот для карты microSD до 32 Гб максимум.

Обратите внимание: разъем питания – не универсальный. Найти ему замену будет непросто.

Под слотом – кнопка перезагрузки. Сверху над объективом – кнопки включения и экстренной записи. Снизу – микрофон.

Интересная история случилась с моделью F5+. Когда мы попытались вставить в гибрид карту памяти, она не попала в слот, а провалилась внутрь корпуса. Пришлось вскрывать, и вскрытие показало, что отверстие под слот не совпадает с самим слотом по уровню. Вставить карту, конечно же, можно, загружая ее под определенным углом. Но только если знать о таком недочете в сборке. Ну, а неподготовленный владелец, как и мы, вставив карту, должен будет потом доставать ее из гибрида, разбирая, по сути, новое гарантийное устройство.

С предыдущей моделью F5 такой проблемы не возникло – в слот карта вошла надлежащим образом.

К тому же, во время тестов мы заметили, что F5+ молчит, то есть, устройство не издает никаких сигналов – ни звуковых, ни голосовых. Уровень звука регулируется, но гибрид все равно молчит. Перезагрузка так же не решила проблему. Проверив настройки и выяснив, что все оповещения включены, мы пришли к выводу, что, скорей всего, в нашем F5+ был неисправен сам динамик.

Читайте также:  Как найти видео в facebook

КОМПЛЕКТАЦИЯ

  • провод питания;
  • кронштейн;
  • USB-кабель;
  • HDMI-кабель;
  • адаптер microUSB в виде флешки;
  • два запасных предохранителя;
  • чехол для гибрида;
  • руководство пользователя, инструкция по настройке и гарантийный талон.

Комплектация щедрая, но много ли из того, что находится в коробке, пригодится на деле – вопрос.

На тыльной стороне зарядника есть дополнительное гнездо, в которое можно подключить еще одно устройство с соответствующим штекером. Например, зарядник для телефона.

Пару слов о креплении. Оно не универсально и, как нам удалось выяснить, связавшись с Ibox, не подлежит гарантии. В случае поломки найти ему замену будет практически невозможно. По словам представителей Ibox, в продаже крепления нет, и где их найти неизвестно даже самому производителю. Услышав такое, мы, конечно, удивились.

УСТАНОВКА

F5 и F5+ устанавливаются на лобовое стекло. Закрепляя устройство, убедитесь, что оно не мешает обзору. Длина провода питания позволяет протянуть его под обшивкой салона.

КАЧЕСТВО СБОРКИ

В тесные корпусы гибридов Ibox вмещено слишком много элементов. К слову, это, возможно, является причиной ощутимого нагрева устройств во время работы, несмотря на изобилие на корпусе отверстий для отвода тепла.

Съемка, судя по инструкции, ведется на трехмегапиксельную матрицу Aptina. Нам не удалось добиться от техподдержки или представителей Ibox информации о конкретной модели матрицы, кроме того, что обе модели снимают на одинаковый сенсор. Однако разобрав обе модели, мы выяснили, что в них стоят не сенсоры Aptina, а хорошо знакомые нам матрицы Omnivision OV4689.

Разница в разрешениях обусловлена применением разных процессоров. В модели F5 – это процессор Ambarella А7LA30, который может обрабатывать Full HD видео с частотой кадров 30. В модели F5+ – Ambarella A7LA50. Этот процессор обрабатывает Super Full HD с частотой 30 кадров секунду.

Качество сборки и монтажа мы бы назвали откровенно небрежным. Многие элементы нагромождены друг на друга с применением двустороннего скотча и клейкой ленты. Ну, а в случае с F5+ разъем для слота карты памяти, как мы уже говорили, и вовсе не совпадает со входом самого слота.

В гибридах нет аккумуляторной батареи. Ее место занимает конденсатор. Поэтому в автономном режиме просмотреть запись не получится – без питания устройство работает считаные секунды. За это время гибриды завершают работу в безопасном режиме, сохраняя текущий файл.

КАЧЕСТВО СЪЕМКИ

F5, как и обещано, дает честное Full HD. F5+ снимает в Super Full HD. Изображение в обоих случаях днем и ночью довольно четкое. Правда, присутствует некоторая зернистость кадра. Функция WDR работает адекватно. Днем номера машин читаются на расстоянии до десяти-двенадцати метров. Ночью – до восьми.

На ночной съемке модели F5 можно увидеть более объемные ореолы вокруг фар и фонарей. Ореолы есть и на примерах с F5+, но они менее объемны.

Углы обзора оказались меньше заявленных 170 градусов. После проверки выяснилось, что в обеих моделях по горизонтали он равен приблизительно 150.

В целом, качество съемки мы назвали бы ожидаемым для заявленной цены.

РАДАР-ДЕТЕКТОР

  • автоматический режим Smart, изменяющий чувствительность приема в зависимости от скорости;
  • фильтр слабых сигналов – LSF – который не должен давать звуковых оповещений, если сила излучений слишком мала.
  • Intellect Alert, по словам производителя, реализованная на программном уровне защита от ложных срабатываний.

Связавшись с Ibox, мы выяснили, что Intellect Alert – это ни что иное, как просто еще одно название для функции фильтра слабых частот. То есть, это одна и та же функция, по каким-то соображениям в описании названная двумя разными терминами.

Радар-детекторы могут работать в трех режимах: Казахстан – условное название режима для стран СНГ; Россия – режим для дорог РФ; Москва – тоже условное название режима для мегаполисов, который отключает определение радио-частот, работая только с базами камер по GPS/Glonass. в первых двух режимах работает и радарная часть, и спутниковое определение. Мы проверяли работу радарной части гибридов на режимах Россия и Москва.

Режим Smart, cудя по описанию, должен работать автоматически, в зависимости от скорости изменяя чувствительность и дальность приема в соответствии с традиционными для радар-детекторов режимами «Город» и «Трасса». Это — довольно спорное решение. Ведь на большинстве устройств этого класса подобные режимы можно выбирать вручную. К тому же в меню нет возможности включить или выключить режим Smart, а, следовательно, проследить работает ли он вообще. Нет и самих режимов «Город» и «Трасса», по которым можно было бы наглядно увидеть разницу в чувствительности приема. Все это не позволяет на практике проверить работу режима Smart.

Читайте также:  Как поменять смену раскладки windows 10

Аналогичным этому режиму можно назвать режим X-COP, который применяется в одноименной линейке продуктов от Neoline. И там этот режим имеет прозрачные и ясные настройки. Можно сравнить работу радар-детектора с включенным X-COP-режимом против работы в других режимах, чтобы увидеть разницу. А вот в гибридах Ibox так сделать нельзя. И водителю остается просто верить описанию и тому, что где-то там на программном уровне что-то действительно должно работать.

LSF-фильтр слабых частот (и он же режим умной обработки Intellect Alert) настраивается в диапазоне от 0 до 9. Где 0 – это срабатывание на сигналы даже самой малой интенсивности. А 9 – это озвучивание только сигналов максимальной силы. Мы проверяли фильтр в трех позициях: 0, 5, 9. По результатам теста можем сказать, что туманная формулировка самой функции и условные настройки делают невозможным сколь-нибудь точную проверку ее полезности. При любых настройках детектор ловил одинаковое количество сигналов, как действительных, так и ложных.

По сути, все три, а по факту, две функции, якобы улучшающие качество работы радар-детектора в гибридах Ibox – это рекламная уловка, которая на практике не имеет совершенно никакой пользы.

В целом по работе радарной части гибридов Ibox в режиме Россия можно сказать, что этим детекторам трудно доверять. Да, они поймали все известные нам радары, но вместе с тем ловили и ложные сигналы любой силы. С таким детектором непросто чувствовать себя уверенным на дороге.

Особенно странным нам показался режим Москва, который просто отключает всю радарную часть, делая гибрид обычным видеорегистратором с функцией GPS-оповещения. Если подумать, то такое решение со стороны производителя может означать признание самим же производителем того факта, что радарная часть в Combo F5 и F5+ изначально бесполезна.

И еще одно: на уже успевшей отметиться нестабильностью модели F5+ режим Москва работает некорректно, так как при его включении, радарная часть продолжает ловить К-диапазон, хотя этого быть не должно.

GPS/GLONASS

База камер на гибриде работает. Она относительно точна и даже в некоторых случаях сообщает о типе контроля. Например, о контроле автобусной полосы или светофора. Причем эти два типа камер выделены производителем отдельно, что можно назвать простым рекламным ходом. Ведь озвучивание типов контроля не является чем-то уникальным, если говорить о подробных базах координат и адекватном программном обеспечении.

Также гибриды работают с системой Автодория, предупреждают о входе и выходе из зоны «Автодория». При этом отсчитывается оставшееся расстояние до выхода из зоны контроля, и показывается текущая скорость автомобиля. Однако для «Автодории» этого недостаточно. Показывать текущую скорость на подобном участке весьма бессмысленно – для этого есть спидометр. Тогда как ряд современных радар-детекторов для удобства водителя в «Автодории» накапливают среднюю скорость в зоне контроля и дают возможность проехать участок на максимальной разрешенной скорости.

Пользователь может добавить собственные координаты для напоминания об опасной зоне или камере удерживанием кнопки «+». При повторном проезда по отмеченному месту гибрид напомнит о добавленной точке. Удалить конкретную точку можно удержанием кнопки «-», находясь в ней. Удаление всех пользовательских координат осуществляется через соответствующий пункт в меню.

ОБНОВЛЕНИЕ БАЗ ДАННЫХ

НЕПОЛАДКИ

На протяжении всего общения с гибридами Ibox мы наблюдали разного рода неполадки в их работе.

Во-первых, отсутствие звука в модели F5+. Во-вторых, обе модели во время тестов несколько раз перезагружались без видимой причины. Также после перезагрузки иногда оба гибрида не начинали запись. Не помогал и запуск записи вручную. После этого неожиданно гибриды начинали записывать видео – каждый в свое время.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ

Анти-сон – это обычный будильник, который срабатывает раз в несколько минут, мешая водителю задремать за рулем. Сигнал громкий и назойливый, отключается только после нажатия кнопки «+».

HDMI-выход – опция спорная. Ведь для просмотра видео с гибрида на внешнем устройстве вроде телевизора или монитора нужно будет позаботиться об источнике питания. Гибриды не оснащены аккумуляторными батареями и не могу работать автономно. Следовательно, вне салона автомобиля для запуска устройства понадобится переходник. Через USB гибриды включаются только в режимах просмотра файлов на компьютере и обновления.

ГАРАНТИЯ

Если верить официальному сайту Ibox, гарантия на обе модели – пять лет. Судя по информации на коробках, гарантия на F5 составляет два года, а на F5+ — пять лет. Но, если посмотреть в гарантийные талоны для обоих устройств – всего 12 месяцев со дня продажи.

От Ibox нам удалось выяснить, что в комплект к гибридам идут стандартные гарантийные талоны. Их срок действительно 12 месяцев. Однако официальная позиция бренда заключается в том, что гарантия на обе модели предоставляется на пять лет, и проблем не будет.

Читайте также:  Можно ли сменить свой ip адрес

Но мы все же заметим, что любые спорные ситуации будут решаться на основе гарантийного талона. К тому же, если политика компании в отношении пяти лет гарантии изменится, то она так и будет составлять всего лишь год, что для столь нестабильных моделей – недостаточно.

НАШЕ МНЕНИЕ

После проведенных тестов нам трудно отыскать какие-то явные плюсы двух гибридов. В достоинства моделей можно было бы записать вполне хорошее качество съемки, однако для такой цены – это качество является ожидаемым.

В остальном, Ibox F5 и F5+ оказались весьма никудышными устройствами не стоящими своих денег.

Во-первых, из-за неудобного управления, связанного с очень долгим откликом на нажатия кнопок. Пытаться выставить какие-либо настройки во время управления автомобилем почти невозможно.

Во-вторых, совсем не впечатлила работа радар-детектора, который ловит каждое попавшееся излучение в К-диапазоне. В-третьих, насторожили перезагрузки моделей во время работы.

Широкий на бумаге функционал радарной части таковым на деле не оказался. По сути, большая часть функций гибридов – это расписанные по отдельности стандартные функции любого радар-детектора. А Intellect Alert и фильтр низких частот LSF, что, к тому же, оказалось одной и той же функцией, и режим Smart – это лишь рекламная уловка. Эти опции совершенно бесполезны на практике.

Разница в цене – тысяча рублей. Но выбирать между моделями все равно не стоит. По нашим личным впечатлениям, Ibox Combo F5 и F5+ — это ненадежные и неудобные устройства. По факту, учитывая слабую работу радар-детектора, обе модели – это Full HD и Super Full HD регистраторы с GPS-оповещением. Да, качество записи вполне неплохое, но надежность устройств остается на очень низком уровне. Если угодно, мы бы назвали Ibox Combo F5 и F5+ крепкими соперниками гибриду Каркам Комбо 3s.

Сегодня на по цене в районе десяти тысяч рублей можно найти намного более достойные предложения.

О БРЕНДЕ IBOX

На официальном сайте iBOX было указано, что компания образована в 2007 году путем объединения немецкой торговой компании «AСD Drives & Services GmbH» (Германия) и тайваньской производственной компании «GSTAR ELECTR». Теперь на сайте этой информации нет.

В ходе анализа продуктовой линейки iBox мы обратили внимание, что все модели аналогичны тем, что собираются на бюджетных китайских фабриках.

Также нам не удалось найти каких либо следов представительств в других странах, указанных на сайте, кроме Казахстана и России. Где-то телефон недоступен, а например, под Рижскими контактами оказался Отель, а под корейскими, школа изучения корейского языка.

Судя по открытым источникам, сама торговая марка iBox принадлежит совладельцу сети магазинов автоэлектроники АвтоПрофи, которые есть в большинстве торговых центров страны.

На основании полученной информации, мы бы назвали iBox российским брендом родом из Казани, реализующим товар сомнительного качества по завешенным ценам.

Кстати, с 2017 года сеть магазинов АвтоПрофи состоящая из более чем 120 точек продаж, разделилась на 2 торговые компании: АвтоПрофи и АвтоЦифра. Бренд iBox теперь продается только в АвтоЦифре, а вот у АвтоПрофи теперь появился новый бренд – Fujida. И, судя по описанию на официальном сайте, он является полной копией iBox.

Будьте осторожны и не дайте себя обмануть. Хороший товар, не нуждается в постоянных акциях, чтобы себя продать.

Видеорегистратор iBOX Combo F5 A12

Видеорегистратор iBOX Combo F5 A12 отзывы

Соотношение качества и цены

Съемка ночью(хотелось лучше)

Доступная цена, работает без сбоев

Полностью оправдал ожидания! Оповещает заранее , съемка отличная даже ночью

Докупил крепление новое

Доступная цена и хорошие функции

Пока все отлично .

Качество съёмки ,достаточно точно и заранее информирует о камерах ,удобный интерфейс.

Понравился видеорегистратор 3в1 . Эксплуатирую не так давно (два месяца)приятная модель ,понятное меню .

Предупреждает заблаговременно о приближающихся камерах,качество съёмки хорошее.

Удобно эксплуатировать. Информативен

Пользователь скрыл свои данные

Компактный прибор, много функций и настроек. Помогает снизить скорость там, где это необходимо, предупреждает о камерах, тем самым уберегает от штрафов.

Бывают ложные срабатывания, хотя у аналогичных моделей их гораздо больше

Компактная, функциональная модель, нет конкурентов за эти деньги, очень легко обновить и настроить

Пользователь скрыл свои данные

Оставьте свой отзыв на iBOX Combo F5 A12

Спасибо за отзыв.

Он будет опубликован после проверки модератором!

«>